高強(qiáng)力輪胎再生膠的制作工藝

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　　一、安全，穩(wěn)定，通暢，無三廢污染。

　　舊觀念指的是傳統(tǒng)膠粉——脫硫（深度）——煉膠——精煉出片。由于一次深度脫硫，使原有的橡膠性能下降很多，再加上目前再生膠廠為了使煉膠時(shí)間縮短，再生膠細(xì)軟，單純滿足用戶加工方便，掌握個(gè)別用戶無檢測設(shè)備，加大軟化劑用量，使性能下降更大。如果舊觀念不除，即使搞出高強(qiáng)力，也保不了短壽命。

　　立新思想就是要講誠信，以誠待人，以質(zhì)為本，求質(zhì)再求量，誠信為客戶，嚴(yán)格管理，不斷創(chuàng)新。重視人才開發(fā)，加強(qiáng)科技投入。關(guān)于新工藝，目前已出現(xiàn)多種形式。例如，高溫高壓法（25-30KG/㎝2壓力）；中壓法（15 -20kg/㎝2壓力）；無高速脫硫，在補(bǔ)充脫硫、精細(xì)膠粉優(yōu)化組下都取得提高明顯強(qiáng)力。但必須注意如下問題：

　　1、安全。尤其高壓溫動(dòng)密封保養(yǎng)和維修；

　　2、穩(wěn)定。如果脫硫中含有大量水需進(jìn)行濾水，膠團(tuán)、膠塊脫硫不均，質(zhì)量就時(shí)好時(shí)壞，不穩(wěn)定，還通暢，脫硫后再進(jìn)行優(yōu)化組合尤其二次碚硫，精細(xì)粉碎經(jīng)常陰塞，造成工藝控制點(diǎn)不穩(wěn)定，工藝不通暢，有時(shí)還有大量廢水。

　　二、脫硫時(shí)間越短越好，分段脫硫更佳，一次脫硫深度不可取

　　脫硫時(shí)間越短越好，分段脫硫更佳，一次脫硫深度不可取。用高溫，中溫短時(shí)間脫硫，必然造成結(jié)團(tuán)、結(jié)塊，質(zhì)量不穩(wěn)定現(xiàn)象。如用精膠粒脫硫，精煉明顯加大，再生膠硬度高，門尼大，表面粗糙。為此，優(yōu)化組合分段脫硫更佳。

　　三。脫硫后，膠料要迅速冷卻

　　脫硫后，膠料要迅速冷卻，軋煉輥溫不可太高；無論采用什么工藝，脫硫后料總是處于高溫下，如果按現(xiàn)在動(dòng)態(tài)脫硫方法倒在地上自然冷卻，必然明顯的性能降低。（在空氣中高溫料易引超熱氧降解破壞）。當(dāng)然，可采取加大脫硫用水量，或直接放在水中冷卻，但后期煉膠工就困難了，中間必定有一套除水的復(fù)雜的裝備。建議用封閉夾套水冷卻螺旋輸送可取得較好的效果。關(guān)于煉膠輥溫。過于追求煉膠成片快，提高輥溫縮短煉膠時(shí)間，得到的是假可塑性；當(dāng)熱分子運(yùn)動(dòng)冷卻后又恢復(fù)再生膠硬度門尼升高。為此，煉膠輥溫低些好，能得到真可塑性。