兩條生產(chǎn)線三地搬遷 一根橡膠管全球保供

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“這個(gè)月970名員工每人多領(lǐng)了半個(gè)月工資。”12月30日，哈金森（武漢）汽車橡膠制品有限公司（以下簡稱哈金森武漢公司）總經(jīng)理萬喜幸說，這是來自哈金森中國公司的一筆特殊獎(jiǎng)勵(lì)。

    2月28日，新冠肺炎疫情防控仍處于吃勁階段，哈金森武漢公司多名員工夜以繼日拆下了一條生產(chǎn)線設(shè)備。次日凌晨，三輛大貨車滿載設(shè)備前往2000多公里外的沈陽。幾乎與此同時(shí)，另一條生產(chǎn)線被搬到1000多公里外的天津。

    全球工業(yè)橡膠巨頭哈金森公司成立于1843年。1995年，哈金森公司在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建廠，生產(chǎn)汽車管路、密封條等，主要原材料是橡膠。

    據(jù)悉，哈金森武漢公司兩條外遷的生產(chǎn)線，為3萬多輛汽車生產(chǎn)了零部件，保障了奔馳、寶馬等知名車企供應(yīng)鏈“不斷檔”。北京奔馳汽車有限公司副總裁穆穩(wěn)說，為了保障他們重要零部件的供應(yīng)，哈金森武漢公司把模具生產(chǎn)線搬到它的競爭對(duì)手的工廠里了。

    “一旦我們停工，許多車企會(huì)跟著停擺。”哈金森武漢公司制造工藝部部長張繼富說。

    抗擊新冠肺炎疫情武漢保衛(wèi)戰(zhàn)取得決定性成果后，兩條外遷的生產(chǎn)線相繼搬回武漢。“5月份以后，我們持續(xù)滿負(fù)荷生產(chǎn)，出廠的零部件裝配了180多萬輛汽車。”萬喜幸說，下半年新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，歐洲、亞洲多家車企、零部件企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)，哈金森武漢公司加大產(chǎn)能，投身全球供應(yīng)鏈保障。

    據(jù)介紹，哈金森武漢公司今年向韓國現(xiàn)代、韓國通用和泰國沃爾沃卡車出口了360萬件零部件，向德國奔馳出口了5000輛汽車所需冷卻管，預(yù)計(jì)明年出口量還會(huì)增加。

    記者獲悉，哈金森武漢公司全年?duì)I收預(yù)計(jì)增長10%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，全國汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長勢(shì)頭，預(yù)計(jì)今年全國汽車產(chǎn)銷可達(dá)2500萬輛，與去年相當(dāng)。

    萬喜幸表示，一根橡膠管全球保供的背后，彰顯出中國制造的“硬核底氣”和中國經(jīng)濟(jì)的“韌性密碼”。