2020年中橡協營銷工作委員會會員大會暨“同心同力、砥礪前行”輪胎營銷市場論壇成功召開

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2020年10月27～29日，由中橡協營銷工作委員會組織召開的2020年中橡協營銷工作委員會會員大會暨“同心同力、砥礪前行”輪胎營銷市場論壇在合肥順利召開。

營銷工作委員會會員大會暨‘同心同力，砥礪前行’輪胎營銷市場論壇”合照

會議由中國橡膠工業協會營銷工作委員會主辦，云南集力工貿有限公司、合肥匯江貿易有限責任公司、合肥亞琛橡膠有限公司、安徽馭鵬輪胎有限公司、合肥昱奔貿易有限公司、青島倍力商貿有限公司、中策橡膠集團有限公司、北汽福田汽車股份有限公司時代事業部、法蘭通聯展覽（北京）有限公司、車轅車轍、山東卓創資訊有限公司協辦。除營銷工作委員會副理事長、理事及會員單位外，會議還邀請到包括中策橡膠、貴州輪胎、通力輪胎、三角輪胎、雙星輪胎、吉馳橡膠、萬力輪胎、佳通輪胎等輪胎生產企業在內的130余人參加了會議。共同探討了輪胎營銷渠道建設，并就新時期輪胎營銷市場挑戰和機遇進行了深入交流。

圖為中橡協副秘書長兼營銷工作委員會秘書長雷昌純

中橡協副秘書長兼營銷工作委員會秘書長雷昌純首先致辭。他說，面對突如其來的新冠疫情，各個行業均遭受一定沖擊，輪胎和輪胎經銷行業也不例外。但在大家的共同努力下，行業內各企業均科學有序的復工復產，努力減小了疫情帶來的各種不利影響。1~8月輪胎行業實現利潤呈現20%的正增長，回升態勢明顯，但輪胎經銷行業仍面臨不小的壓力和挑戰。

在當前以國內大循環為主體，國際國內雙循環的新格局下，行業也正面臨“十四五”起步的關鍵時刻，希望輪胎和輪胎經銷行業上下游企業之間能有更多的交流互動，共同探討創新營銷新模式，進一步提升輪胎經銷行業的服務質量和水平，提升效率，共同推進行業和諧可持續健康發展。

圖為營銷工作委員會理事長朱仁恩

隨后，中橡協副會長兼營銷工作委員會理事長、云南集力工貿董事長朱仁恩做中橡協營銷工作委員會2020年工作總結匯報。他指出，在中國疫情有效控制大環境下，從6月份開始，輪胎產銷數據由負轉正，到8月份產能實現同比增加。在嚴峻的市場環境中，行業不斷創新商業模式，在大數據、5G智能、互聯網營銷等領域不斷延伸，為行業穩固復蘇提供保障。

2020年以來，營銷工作委員會按照協會宗旨、工作要求、行業需求等開展各項工作：年初積極響應總會號召，完成《中國輪胎經銷商》雜志組稿，不斷豐富完善內容，5月份全部發放到企業；疫情爆發時期，企業代表行業協助武漢雷神山醫院建設工作，天黎集團還為道路救援提供免費輪胎服務；開展第9期輪胎理賠培訓班工作，首次以線上直播吸引20多家單位72名學員參與培訓；走訪河南、青島、無錫等地營銷企業進行交流和學習，培養誠信輪胎經銷商，不斷發展壯大會員規模。

圖為中策橡膠集團有限公司高級副總經理葛國榮

中策橡膠集團有限公司高級副總經理葛國榮作了“與時俱進的輪胎生態圈”的主題發言。葛總表示，對行業今年產銷持續增長感到欣慰，一些企業營收和凈利潤實現了20%以上的增長。在國際巨頭紛紛虧損情況下，國產輪胎的好成績體現出了企業的技術進步、管理進步和生產能力的進步。同時，疫情的爆發，讓各國重新審視供應鏈結構，重視內循環建設；商品的多樣性讓品牌的作用越發強大；智慧工廠將是新工廠建設的標配；要充分發揮信息技術與互聯網優勢實現各方效率最大化。

圖為中國汽車工業協會顧翔華

中國汽車工業協會顧翔華就“我國汽車產業現狀與趨勢”發表演講。受全球經濟狀況影響，2019年汽車銷量同比減少8.2%，汽車進出口每年穩定在100萬輛左右，依然沒有進入世界前十強之列。不可否認依然是世界最大的汽車市場，但國產市場份額還在下降，相比之下，商用車產銷好于乘用車。中國目前正處于汽車發展的普及后期，但距離飽和期還有一段距離。即使進入飽和期，每年2500至3000萬輛的巨大市場已經形成，具有4億汽車保有量規模，依然是全世界最大的汽車市場。

灰洞咨詢侯德夫作了“企業定位——改善輪胎行業競爭格局之道”的演講。在國內經濟大循環下，市場結構發生變化，同時科技在加速，需求在升級，企業如何完成戰略轉移？侯德夫認為，企業要從內卷到進化，從物理戰略到心智戰場，形成差異化戰斗群，找到自身定位。

卓創資訊陳慧芳進行了“2020年輪胎原材料市場分析與預測”。據她介紹，作為橡膠的主要消費市場，本輪漲價與中國輪胎表現改善有很大關系，直接拉動了橡膠的深跌后反彈。輪胎原材料低位紅利將逐漸消失，本輪原材料總體成本上升在13%左右。她預計年底前原材料價格會維持高位，2021年將有回落，但不會再降到2020年初低位價格。

網輪天下（北京）智能科技桑惠做了“服務轉型，打造私有化智能輪胎系統”報告。網輪天下是輪胎智能化解決方案的先行者，針對經銷商“痛則不通”現狀，桑惠提出應采用用戶思維，為輪胎店賦能。

北汽福田汽車股份有限公司時代事業部進行了“商用車市場相關性報告”  ，介紹了福田時代汽車賦能一體化解決方案，包括產品賦能、品牌賦能、代理商增值賦能，以及特約商增值業務賦能和資源互聯賦能。

卡團供應鏈管理創始人王充山做了“回歸本質，卡車后市場的新經銷”的演講。展示了重卡車輛入網量、運力活躍省份和城市、車輛月度活躍率和車型活躍率、各車型和路況的車輛運行速度、車輛月均運行里程、地區重卡注冊量、車隊集中化趨勢數據，結合重卡司機問卷調查，分析輪胎市場需求。總結客車后市場未來十年，王充山指出，以服務為導向、交易數據化、擁抱互聯網工具、賦能門店、終端連鎖等未來幾大趨勢。

山東胎智匯電子商務鄭興彪就“聯盟連鎖優勢打造——重新定位渠道分工協作的力量”發表演講。鄭興彪提出，傳統經銷商不等于渠道服務商，在不同時期，是多工種產業社會資源協調的結果，是多資源、多角色妥協的結果。

會上，朱仁恩理事長為河北墨霖貿易有限公司、張家港虎翼車業有限公司、天津韻吉商貿有限公司、大連亞輪商貿有限公司四家企業頒發誠信輪胎經銷商證書。

誠信輪胎經銷商頒獎

會議最后還安排了圓桌論壇環節，貴州輪胎副總經理周秩軍、南京寧輪輪胎陳斌、安睿馳輪胎蔣凱、陜西富進孫一平、四川路易肖剛、北京正強潘升煜等輪胎工廠及經銷商代表進行深入交流，分享了所在企業的經營狀況以及輪胎行業的市場變化，探討了輪胎新技術前景、數字化渠道管理等話題，大家紛紛表示對輪胎市場的未來充滿信心。

圖為圓桌輪胎分享環節

在經銷商向服務商轉型話題上，大家提出從與客戶聯合招標、小程序平臺、品牌運營等角度為用戶提供服務，核心是對客戶“深耕細作”，把每件事做到位，為門店賦能，同時，保證產品品質是所有服務的前提。

本次論壇不僅加強了行業內的信息溝通，更為輪胎市場的健康蓬勃發展提供動力，未來一起同心同力，砥礪前行！